Podczas odbywających się w Gdańsku największych w Polsce targów kolejowych TRAKO 2025 prezes Urzędu Transportu Kolejowego dr inż. Ignacy Góra oficjalnie przekazał na ręce prezesa PKM SA Grzegorza Mocarskiego wydaną przez UTK autoryzację bezpieczeństwa dla Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Dokument ten stanowi formalne potwierdzenie zakończenia długotrwałego i żmudnego procesu weryfikacji PKM SA pod kątem spełniania rygorystycznych standardów bezpieczeństwa, jakim podlegają wszyscy zarządcy infrastruktury kolejowej w Polsce i Unii Europejskiej.
– Otrzymana przez PKM SA autoryzacja bezpieczeństwa dowodzi, że nasza spółka, jako zarządca infrastruktury kolejowej, utrzymuje najwyższy, europejski poziom bezpieczeństwa w transporcie kolejowym, co jest ważną informacja dla pasażerów korzystających z przewozów prowadzonych na naszej linii – mówi Grzegorz Mocarski, prezes PKM SA. – Dokument ten jest oficjalnym poświadczeniem, że wszyscy pracownicy PKM SA, którzy zajmują się infrastrukturą kolejową lub obsługą ruchu pociągów, dysponują odpowiednimi uprawnieniami i specjalistyczną wiedzą oraz podlegają ciągłemu, bieżącemu monitorowaniu pod kątem przestrzegania przepisów bezpieczeństwa, zarówno w kontekście technicznym, jak i organizacyjnym.
Od momentu uruchomienia linii PKM w 2015 r. jej eksploatacja odbywała się w oparciu o otrzymane od prezesa Urzędu Transportu Kolejowego tymczasowe świadectwo bezpieczeństwa. W związku z pandemią w 2020 r. zostało ono przedłużone na kolejnych 5 lat. Dlatego przeprowadzenie wszystkich procedur związanych z wystawieniem autoryzacji bezpieczeństwa dla PKM SA możliwe było dopiero obecnie. Prezes UTK wydaje autoryzację bezpieczeństwa na okres 5 lat i na wniosek zarządcy infrastruktury przedłuża jej ważność co 5 lat.
Wydana w 2025 r. przez prezesa UTK autoryzacja bezpieczeństwa dla PKM SA potwierdza, że Pomorska Kolej Metropolitalna spełnia najwyższe europejskie standardy bezpieczeństwa oraz posiada umiejętności do wypełnienia wszystkich wymagań niezbędnych do bezpiecznego projektowania, eksploatacji i utrzymania infrastruktury kolejowej.
Warto przy tej okazji przypomnieć, że pod względem systemów sterowania ruchem linia PKM należy do najnowocześniejszych w Polsce. Jako jedna z pierwszych linii kolejowych w kraju wyposażona została w najnowocześniejszy Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS), składający się z systemu ETCS poziomu 2 (European Train Control System – Europejski System Sterowania Pociągiem) oraz systemu łączności GSM-R, który na linii PKM funkcjonuje już od 2015 r.